שלום שמעון,

לאחר יציקת הבטקל יש להמתין 28 יום לייבוש מלא. יש לבצע אשפרה של הבטקל פעמיים-שלוש ביום לפחות בשבוע הראשון שלאחר היציקה.

פריימר ביטומני מיישמים לאחר סיום תהליך ההתקשות של הבטקל. הפריימר נועד לשמש כשכבת הדבקה שעליו יולחמו היריעות. יש לוודא שאין רטיבות כלואה בתוך הבטקל לפני בצוע הפריימר. כך שיש להשאיר את הבטקל יבש לגמרי שבוע ימיםן לפנימריחת הפריימר, כך שהרטיבות תוכל להתנדף. את הלחמת היריעות מבצעים בדרך כלל יום לאחר הפריימר.

בהצלחה,

גבי

שלום הדר,

התופעה שציינת מוכרת ומקורה בעיבוי: אויר מחומם רווי באדיםאשר נהפכים לנוזל כאשר הם באים במגע עם הקירות הקרים של חדר הארונות.

הדרך הטובה ביותר היא ליצור פתח איוורורלחדר הארונות. אפשר גם לצבוע אותו בצבע נגד עובש כגון אקרינול. אנא ראי את המאמר על צביעת קירות -מקלחות וחדרי רחצה. המאמר מתאר תופעה זו אך כאמור- איוורור החדר הוא הפתרון המקובל. אם העץ של הארון ספוג בעובש ורטיבות יתכן שיהיה צורך להחליפו או לפחות לייבש ולצבוע אותו.

בנוסף - אם מדובר על בעיה בקיר אחד בלבד - יתכן שניתן לבודד אותו מהצד הפנימי של החדר, אך צריך לבדוק זאת בשטח.

בהצלחה,

גבי

שלום רונן,

לצערי קשה לייעץ מכאן מבלי לראות את המצב בעין. מהתאור שלך נשמע כאילו לא היתה קיימת בעיה של סדקים לפני הגרוד של השכבה הישנה.לפיכך, מכיוון שלא היה מדובר בסדקים פעילים- הסקתי שעבודת תיקון הסדקים שביצעת היתה המקור לבעיה. אין אפשרות לקבוע מכאן מה המצב. יתכן שעבודת התיקונים שביצעת היא לקויה ויתכן שמדובר על סדקים פעילים שזזים כל הזמן,אך לא ניתן לקבוע זאת מכאן. רצוי שתקרא לאיש מקצוע שיבדוק תחילה אם עבודות המילוי של הסדקים בוצעה כראוי.

אם מדובר על סדקים פעילים אז הנייר יכול לעזור אך במקרים קיצונים אין מנוס מצביעה של כל שטח הקיר בצבע גמיש.

תחילה מומלץ לוודא שעבודת התיקונים אכן בוצעה נכון. (תערובת דלילה מדי תגרום להתכווצות החומר ולהיוצרות סדיקה ושקיעה של חומר המילוי).

גבי

שלום דוידוחג שמח,

במקרה שציינת נהוג לאטום את הגג עם יריעות ביטומניות בשתי שכבות ואחר כך לצקת את הבטון הנוסף כהגנה - ולרצף מעליו.

חומרים ביטומנים משחתיים אינם מספיק טובים למטרה זו משום שהם פגיעים יותר מפני פגיעות מכניות.

יש ליצור רצף של שכבות האיטום בין היריעות שבגג לבין הקירות התת קרקעיים שמתחת לגג, במידה וקיימים. ללא תכנית ברורה יותר- קשה להשיב. במקרים מסויימים ניתן לאטום את היציקה עצמה עם חומרי איטום צימנטים הידראולים, ללא יציקת הגנה. כלומר- המכוניות יוכלו לנוע על גבי שכבת האיטום עצמה. אך אם ברצונך לבצע ריצוף עליון אסטתי הרי שהפתרון של יריעות ביטומניות ושכבת בטון מעליהן - הוא הנכון לבצוע.

בהצלחה,

גבי

שלום חזי,

אטימה מתחת לרעפים משמשת כאמצעי הגנה נוסף למקרה של חדירת רטיבות מבעד לרעפים.בגלל עובדה זו ומשום היות הגג משופע אין צורך בעבודות נרחבות. תוכל להסתפק בבצוע פריימר ביטומני ועליו התזה או מריחה של חומר איטום ביטומני משחתי.

ניתן לבצע את כל העבודה באותו היום. יש להמתין כ2-3 שעות לייבוש הפריימר ואחר כך לבצע את האטימה באמצעות מריחה או התזה. אופן היישום וזמני ההמתנה משתנים בהתאם ליצרנים אך העקרון זהה. תוכל לישם חומרים ביטומנים משחתיים כגון מסטיגום (ביטום) או אלסטופז (פזקר).

שים לב שחומרים אלו אינם עמידים בשמש לזמן רב. לפיכך יש לבצע את עבודת הרעפים סמוך ככל האפשר למועד סיום עבודות האיטום.

במידה וישנה תעלת ניקוז מבטון - יש לצקת שיפוע מתאים ולאטום אותה עם חומרים אחרים שעמידים בקרינת השמש (יריעות ביטומניות, חומרים צימנטים משחתיים, או פולימרים).

נשמח לעזור הלאה. חג שמח ובהצלחה,

גבי