שלום תמיר,

שיפועים בסדר גודל שכזה אפשר לבצע עם תערובת של מלט וחול ביחס 1:4. מערבבים את התערובת עם מעט מים כך שהיא תשאר לחה בלבדולא מימית או ״משחתית״. לאחריצירת השיפוע מרססים מים על השטח בעדינות וממתינים לייבוש.

לא ברור מהתאור שלך אם קיימת חגורת בטון (הגבהה) מסביב למשטח. אם לא קיימת חגורת בטון אז יש לתת את הדעת גם לזה משום שהמראהשיתקבל צריך לקחת זאת בחשבון. במקרה שכזה גם המפרט יהיה שונה.

אנא פרט ונמשיך הלאה.

גבי

ישנו חומר אמריקאי שמשפר את עמידות הרצפה לשחיקה

,מונע יציאת אבק ואף יוצר ברק לריצפה .

צור עימי קשר לפרטים נוספים

שלום חי,

אנא פרט יותר נתונים:

האם הבעיה היא האבקה שהבטון מפזר מסביב כתוצאה מהשחיקה או שישנם ממש שברים ?

אם על המשטח נוסעות עגלות משא : האם יש להן גלגלי פלסטיק קטנטנים או גלגלי גומי ?

באופן כללי: אם מדובר רק על בעיה של אבקה ניתן לצבוע את המשטח עם צבעים אפוקסים, צבעים פולאוריטנים, או אפילו צבעי-כביש. ואפשר גם ליישם סילר שקוף או צבעוני , על כל השטח. אלו הדרכים הזולות ביותר.

במקרה של עגלות משא עם משקל כבד ועם גלגלי פלסטיק קטנים- אלו בדרך כלל משאירים חריצים בשכבת המגן (צבע או סילר) והפתרון יהיה להשתמש בחומרי ציפוי הרבה יותר יקרים.

אנא פרט ונשמח לעזור,

גבי

שלום סניה,

לא ברור מדוע קבע הקבלן (או חברת הביקורת) שאפשר לאטום את הרולקות רק עם יריעות. אפשר לאטום את הרולקות, או כל דבר אחר, גם בעזרת זפת חמה. (אתם יכולים גם לבקש מחברת הביקורת שתציין זאת בדוח שלה).

מהתאור שמסרת נראה כי הקבלן פשוט מנסה להתחמק מהמטלה או לקבל עבורה תשלום נוסף. הקבלן אמור להיות אחראי על הנזילה ועליו לתקן אותה באמצעות זפת ולא באמצעות יריעות ביטומניות.

גם ענין הבדיקה עצמה לא היה אמור להתרחש משום שכל בעיית הנזילה היא בעייתו של הקבלן ולא הבעיה של ועד הבית. אם הבדיקה העלתה שיש בעיה ברולקות או בגג עצמו , הרי שזו אחריותו של הקבלן לתקן אותה. מכיוון שמלכתחילה הוא לא היה אמור לבצע אטימה עם יריעות - עליו לבצע זאת עם זפת. לא תוכלו לחייב אותו לבצע את התיקון עם יריעות אך לעצם הענין זה כלל לא משנהבאיזה חומר הוא ישתמש.

בהצלחה,

גבי

שלום גיא,

קימות מספר אפשרויות.

הראשונה- איטום שלילי.

השניה- שכבת איטום (חיובי, ביטומני) על גבי אותו קיר ואחר כך הרכבת תבנית ויציקת קיר נוסף אשר חלקו החיצוני יתחבר לשכבת האיטום כך שהיא תשאר מהצד החיצוני (איטום חיובי). באותה שיטה - אפשר גם לבצע החלקה של השטח לאחר בצוע הקלונסאות, ליישם עליה שכבת איטום ואחר כך לצקת את קיר הדיפון.

בכל הדרכים יש לשמור תמיד על רציפות שכבת האיטום ואם לאמר את האמת- ישנם הרבה מאוד מקרי כשל כאשר קיר הדיפון בוצע ללא איטום מספק, כמו למשל בחניונים תת- קרקעים. כך שלעיתים נאלצים לבצעאת שתי השיטות (שלילי +חיובי).

גבי

איטום קיר דיפון מבוצע בשלבים הבאים :

1 יציקת כלונסאות דיפון צמודות הכל בהתאם לתוכנית הנדסה ספציפית .

2 ביצוע חפירה לעומק הדרוש .

3 ביצוע נקיון כללי ע״י לחץ מים ע״ג הכלונסאות דיפון .

4 סגירת חורים וכיסי אוויר בבטון ע״י חומרים מתאימים כגון סיקה רפ 122 .

5 ביצוע מערכת איטום בטומנית בהתזה מסוג מסטיקגום והקפדה על יצירת שכבת אחידה של 4-5 מ״מ לפחות ע״ג הכלונסאות .

6 יציקת קירות בטונים הצמודים אל הכלונסאות בתוספת חומרים משפרי איטום .

כמובן שאיטום ריצפה מחייב ביצוע אחר לגמרי תוך הקפדה על מערכת נכונה לניקוז מי תהום . בד״כ מבצעים בור ניקוז הנמוך מגובה הרצפה בהתאם לשטח הרצפה ושם מתקינים משאבות ניקוז .

קיצר שאלה טובה סיפור רציני לביצוע . אם לא מקפידים על ביצוע נכון פשוט נכנסים לבעיה שברוב המקירם אין יכולת טיפול

בהצלחה

אבי גנח

שלום חים,

לא ניתן להשיג לוחות אסבסט. האסבסט אסור לייצור עקב סכנת הסרטן. ראה את המאמר על גגות אסבסט. יש לעקוב אחר ההוראות הנוגעות לפרוק אסבסט והטמנת החומר באתר מורשה.

ניתן להשיג לוחות פולקרבונט מסוג ״סנטף״ באותה הצורה הגלית של לוחותהאסבסט, אצל חברת מרזבית.

בהצלחה,

גבי